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易北辰 · 2017/04/15 18:07評論(0) 收藏(0) 3.4W字體：宋
在線支付
ApplePay在國內上線已一年有餘，然而時至今日，我拿著自己的iphone6s到一些大型連鎖超市去購物，仍然很少見到使用ApplePay的，大多數用戶習慣使用微信支付、支付寶的支付方式。
最新消息，蘋果在中國將有可能像日本那樣用Applepay支持公交卡。於是乎，評論一片叫好，紛紛認為蘋果支付能夠借此實現逆轉頹勢。
ApplePay在中國成為雞肋
在分析這個功能是否真的能讓ApplePay逆襲之前，我們先來看看有關於ApplePay的無情吐槽。
場景一：
店員： 微信？支付寶？
消費者： Ap陽台裝修達人網-陽台防水,陽台漏水,陽台外推,陽台擴建,陽台鐵窗安裝plePay.
店員： 什麼呸？
消費者： 呃 蘋浴室除臭專家網-浴室除臭,浴室除臭推薦,浴室除臭方法,廁所除臭,廁所除臭推薦,廁所除臭方法果支付，那個銀行卡閃付
店員： 閃付咋弄？
消費者： 你就跟刷銀行卡一樣操作就行。
店員： 你這不浪費時間嗎？我給你直接刷微信不就好瞭。
小木屋建造
場景二：
顧客： 可以用Applepay嗎？
老板： 別說英文，聽不懂！
顧客： 可以用蘋果支付嗎？
老板： 你咋這麼牛呢？你咋不用獼猴桃支付呢？
場景三：
顧客： 你好，我要用ApplePay付款。
店員： 啥是ApplePay?
顧客： 算瞭，還是用支付寶吧。
店員： 不早說，那你掃這個二維碼吧。
ApplePay在國內遭遇 水土不服 ，原因有三：
1、補貼少，受眾少，硬件成本對於用戶和商傢都是一個問題。
用戶方面，目前必須是滿足iPhone6或者以上機型，加上要綁定信用卡以及支持非接觸式支付的POS機，這三個條件滿足才可以使用ApplePay。
台灣靜電機批發工廠｜靜電機｜靜電機推薦｜靜電油煙處理機｜靜電油煙處理機推薦2、缺乏社交和電商屬性，不能養成習慣;
微信、支付寶等第三方移動支付不僅僅解放瞭我們拿錢包的手，還提供瞭更多關於社交、娛樂的附加價值。但蘋果在這方面明顯不夠地氣，不夠深入基層。
3、推廣不夠，消費者知道的少，收銀員不會使用。
一方面蘋果的地推能力跟不上，覆蓋的應用場景極有限；另一方面，一些商超店員沒有接受相關培訓不會使用，習慣瞭支付寶、微信支付。不僅不會主動提議顧客使用蘋果支付，甚至主動說服消費者放棄蘋果支付改用支付寶或者微信。
難道說，ApplePay真的就失旅館裝潢規畫專家-套房裝潢實例,木製地板鋪設,飯店裝潢,汽車旅館裝潢,飯店裝潢設計,飯店風裝潢去瞭翻盤的機會瞭嗎？
近日，Jared在更新ios10.3.1後發現，在 關於ApplePay與隱私 的協議中，提到瞭關於ApplePay與交通卡的綁定政策，如果您將已啟用ApplePay的交通卡添加到Wallet，那麼交通卡信息將與iCloud賬戶關聯。 如卡片被設置為快捷交通卡，此設置允許您則無需TouchID或密碼解鎖即可完成交易
也就是說隻要經過正確設置，用ApplePay刷卡和手持公交卡刷卡幾乎沒有差別。這也意味著，中國很有可能成為全球又一個支持ApplePay公交卡功能的國傢。盡管目前還沒有業界人士爆料，蘋果官方也未對此做出回應。但已有不少的媒體報道，並希望這一天能早點到來。
他山之石，蘋果支付在日本
據媒體報道，ApplePay於去年10月正式登陸日本，成為第12個支持蘋果移動支付服務的國傢。除瞭可以綁定添加銀行卡，日本的ApplePay服務與其他國傢最大的區別就是支持綁定東日本鐵道公司(JREast)發行的交通卡Suica，正式開啟瞭ApplePay交通卡功能。Suica龐大的發卡量以及成熟的刷卡環境的原因是ApplePay交通卡功能選擇日本率先上線的原因。至今，日本依然是唯一一個支持ApplePay交通卡功能的國傢。
ApplePay國內當公交卡問題仍不少
此番，中國很有可能成為全球第二個支持Applepay交通卡功能的國傢。在很多人看來，交通支付可能是ApplePay在國內逆襲的唯一機會瞭，且不說這個猜想是否準確。但ApplePay當公交卡，需要面臨的問題不少。
在硬件支持層面上，蘋果從iPhone6就開始內置NFC，支持ApplePay功能，也就是說，目前市面上有iPhone6/6Plus、iPhone5SE、iPhone7/7Plus5款產品支持ApplePay。即使在2016年丟掉瞭國內單款手機的銷售冠軍，排在第二的iPhone6s還賣出瞭850萬臺，占到國內市場份額的2%。寬泛的硬件支持讓目前幾乎國內iPhone用戶都能夠直接將自己的iPhone變成公交卡。公交卡真的對於iphone用戶來說，沒什麼用瞭嗎？
在刷卡之前，大多都需要用戶通過一些手勢操作來激活公交卡，之後才能正常使用。雖然這一動作看起來並不復雜，但在日常的使用中，由於刷卡時人們動作一般都比較隨意，如果用容錯率低的手勢呼出公交卡，就很容易讓人在刷卡機前面 卡殼 。
想像一下，當你在高峰期好不容易擠上公交車，掏出手機刷卡，結果刷卡機直接報錯，或者幹脆沒有任何反應。然後無論你怎麼嘗試，都無法順利用手機完成刷卡。而在你後面排隊的圍觀群眾們都在用看逗比的目光看著你。更坑爹的是，由於已經習慣瞭NFC移動支付，你身上壓根就沒帶錢。我相信這個時候你的心中一定是崩潰的。
一旦出現一兩次這樣的情況，就很可能再次退回用公交卡瞭。畢竟，NFC功能雖然已經內置在大部分手機當中，但真要將這一功能普及開來，還必須要蘋果和各大安卓手機廠商共同努力才行。
ApplePay在支付寶和微信強大的國內資源的擠壓下，在中國已然是雞肋，在社交、電商屬性敗下陣來。ApplePay一旦支持交通卡，同樣還要面臨國內其他具有NFC功能的手機商，爭奪這塊市場的激烈競爭。
其實，相對而言，以上這些問題都好解決。真正難的是，與國內各城市地區的公交卡管理方進行溝通，如何做到盡可能的廣范圍適配。畢竟現在很多地方連NFC公交車充值，同省異地公交一卡通等問題都尚未解決。
如果ApplePay支持公交卡的消息屬實，ApplePay的使用頻率真的會有很大層次的提升嗎？或許可以，隻是時候未到，至於何時算時候到瞭，那就讓我們一起拭目以待。
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